日前，人人车以涉嫌不正当竞争为由，一纸诉状将瓜子二手车直卖网告到了海淀区人民法院，并向其索偿经济损失1亿元。这也让一向打得不可开交的二手车电商间的战争更加白热化，而在这场官司的背后，映射的依旧是各二手车电商对资本的渴求。
纠纷
广告惹祸 人人车状告瓜子网
日前，同是二手车交易平台的人人车以不正当竞争为由将瓜子二手车直卖网（以下简称“瓜子网”）告到了北京市海淀区人民法院。
理由是，瓜子网在其官网、微信、手机APP及其他各大网络平台广告中，通过信息网络宣传其“遥遥领先”“全国领先”“每天超过百万人浏览”等较多不实的虚假宣传用语，误导二手车买家卖家，使得不明真相的交易者认为瓜子网就是市场第一名、只有瓜子网一家独大，而其他平台远远不如瓜子网，此举为不正当竞争行为，违反了法律法规。
另外，人人车诉称，瓜子网广告中的虚假内容，严重损害了人人车的竞争优势，给人人车造成了巨大经济损失，故诉至法院请求判令，瓜子网立即停止不正当竞争行为、赔礼道歉并赔偿经济损失1亿元。日前，海淀区人民法院已经受理了此案。
追访
领不领先 当事双方各有说辞
对于人人车诉状里提及的“虚假宣传”一说，瓜子网显然不接受。
在接受记者采访时，瓜子网公关部的相关负责人虽然表示他们没什么可回应的，但与此同时，还是给记者发来了一条力证其交易量占比“领先”的文字链接。此篇文章发表于2017年11月2日，内容主要阐述了来自市场咨询机构Millward Brown发布的一份《二手车电商网站渗透率调查报告》，称“瓜子二手车交易量在线上二手车买卖交易中占比最高、增长最快，线上交易量占比达68.3%”。
随后，记者将这一链接转发给人人车相关负责人，并就其为何选择在此时对瓜子网提起诉讼，以及其对这一链接的看法等进行追问，得到的回复是：审理期间，不便多说。
至于对上述链接提及的数据，该负责人表示，只要稍微花点精力就可以求证这一数据的真假，毕竟连负责全国二手车交易统计的中国汽车流通协会，迄今为止，都没有对各二手车电商平台做过交易量的具体统计。
对于这一回应，记者从中国汽车流通协会得到了证实。
症结
真实数据哪里找？
打开瓜子二手车官方网站可以看到，瓜子二手车直卖网“交易量遥遥领先”的视频广告仍在正常播放。而上述当事双方的态度也显示，他们对瓜子网的交易量存在明显争议。那么，瓜子网的宣传依据来自于哪儿？其做法是否侵犯了人人车的合法利益？
对此，多位行业资深媒体人透露，二手车电商平台对外公布的流量数据大多都兑了水，至于真实交易数据恐怕只有他们自己知道。
北京国锦律师事务所主任韩平律师也表示，“遥遥领先”“全国领先”代表了一种动态排名，瓜子网在广告中对它们的运用是否合法，关键要看其是否有具备权威资质的第三方评估机构出具的实时动态的市场调研报告，证明瓜子网在播出这一广告期间的真实交易数据远高于人人车等行业其他竞争者。
“根据《广告法》第二十八条对虚假广告的定义，表现形式在于内容虚假或引人误解，行为特征为误导或欺骗消费者。”对此韩平进一步解释称，瓜子网在媒体上宣称的“遥遥领先”等广告语具有绝对排除竞争者的意思，其是否存在虚假宣传以及进一步构成不正当竞争，关键要看它的样本数据，以及出具调查报告的市场调研机构的合法性，关于这一点法院会在审理以及司法文书中做出全面的评价。而对于人人车的诉讼赔偿问题，韩平表示，即便瓜子网被裁定存在不正当竞争，人人车索要的1亿元赔偿，司法也不会认可。
深度
一场官司映射出的资本角逐
事实上，瓜子网成交量“遥遥领先”的广告播出早有一段时间，为什么人人车偏偏要选在这时候燃起战火呢？业内人士分析，这或许与瓜子网近期宣布布局新车金融业务有关，而此事映射出的则是二手车电商平台对资本的渴求和争夺。
“二手车电商平台‘不务正业’做起新车买卖，从侧面反映出二手车业务的盈利吃紧。”资深媒体人邓旭（化名）表示，新车金融业务正在成为汽车市场新的利润区，除了瓜子网，优信二手车也开始触及这一领域，其共同目的都是为了吸引更多资本投入。艾瑞咨询CEO张毅也表示，目前二手车电商距离实现盈利都还有很长的距离，而在实现盈利之前，源源不断的资本投入对于他们来说相当于续命的血液。中国汽车流通协会统计显示，1-9月，全国二手车交易量累计达到898.68万辆，同比增长21.07%，交易额同比增长42%。由此可见二手车市场发展空间之大，“而以往的经验告诉我们，这个市场只有第一第二，没有第三，投资人更深谙此道。”张毅表示，这也是二手车电商竞争如此激烈的根源所在。至于人人车告瓜子网的醉翁之意或许也不在巨额赔偿，而是吸引资本市场的注意力。
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