北京时间27日讯 滴滴出行现在已经吞掉了竞争对手优步，接下来他们要干什么？答案是，下面可能是轮到自行车了。
Quartz报道称，滴滴已经向一家初创自行车共享公司Ofo投资了“数千万”美元。交易显示，滴滴还在持续向外扩张自己的业务，而且这也是他们第一次投资这个增长迅速而又竞争激烈的领域。
眼下，只有中国20个大都会地区的大学生可以使用Ofo的服务。通过智能手机app，用户以自己的学生ID登录，输入身边自行车的编码。接下来，他们就可以收到解锁码了。这一app根据距离、时间、需求等综合定价，用户可以通过微信来支付。
Ofo与优步和滴滴的核心业务有几个关键的区别。首先，专车公司通常都不提供车辆，但Ofo的车队中却有公司的自行车，此外还有用户主动提供的（公司没有提供特定的百分比，但是大多数营销材料都是针对他们自己的黄色车子）。这就意味着，该公司必须承担自己自行车的维护成本。
计算具体收费也要比优步更有挑战性。Ofo是根据用户手机的GPS系统来计算的，可是如果使用者关掉GPS，很容易就可以欺骗系统，减少自己支付的费用。
根据Ofo方面的介绍，滴滴将帮助他们走出校园，拓展业务。两家公司将共享数据，最终实现共享用户，只是目前还不清楚他们将使用什么来代替学生的ID。
其实，滴滴在核心的共享业务之外已经推出了不少其他服务，比如代驾、班车等。不过，自行车共享在中国其实早已有之，广泛铺开了，而且这个市场的竞争非常激烈。Ofo就有一个对手摩拜单车，这家由风险投资支持的初创公司，其服务已经向普通消费者开放了。此外，中国还有无数政府资金支持的自行车分享项目，目前，全球大约80%的城市自行车分享计划都在中国。
Ofo并没有披露任何具体的数据，但是正确估计，自行车共享业务显然很难达到共享出行行业的规模。自行车相对廉价，大多数人都买得起，而且利润率也很菲薄。不过，滴滴进军这一市场，显然是说明该公司希望自己能够覆盖所有的出行模式，不管是多么基础的。
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