以X时代为主题的2016腾讯汽车创领者峰会日前在北京举行，与会业内人士从新格局、新媒介、新技术和新用户四大话题进行了观点分享及互动。
腾讯公司副总裁陈菊红表示，新的意愿、实践的能力、制度的保障和对陈规的打破，是技术创新的核心，虽然创新会带来不确定性，但是创新正在给各行各业带来非常大的变化，而无论对于个人还是集体来讲，每一次创新与变革都将显得至关重要。 大会正式发布了腾讯汽车的自媒体入驻计划“千乘计划”，同时也发布了由腾讯汽车与业内知名咨询研究机构 JDpower合作的《汽车科技：解码中国消费者需求》。
随着像Apple、Google这样的互联网科技公司纷纷涉足汽车制造领域，特斯拉等主打新能源(1482.68,-16.310,-1.09%)概念的汽车异军突起，新技术新概念不断的冲击着中国的汽车行业，而面对着不断变化的市场需求和新局面，汽车行业也将迎来新格局，在新格局之下汽车行业如何“破局”，“认知新格局”成为汽车行业领袖重点讨论的方向。
面对新技术给中国的本土汽车企业所带来的机遇和挑战，吉利汽车总裁安聪慧在本次创领者大会中表示：“自主品牌要少一点浮躁，多一些冷静和学习，少一点弯道超车，多一点实力才能造出好车。”在安聪慧看来，实力才是自主的出路。 而在北京汽车股份有限公司总裁李峰看来，汽车再怎么变化还是汽车，还是传统的东西，他认为在当前形势下消费者期待更多变化，所以迫使汽车行业将更多最新技术全部叠加入产品，满足消费者更多的需要和期待。
蔚来汽车创始人、董事长李斌则认为，传统汽车跟服务的关联并不大，更多是交给经销商、金融服务商去完成。而作为互联网造车公司，未来汽车的机遇就在于打破现状。“如果只是把车还原为交通工具是没有未来的，互联网＋电动车之下，很多产业链可以被重构，这才是未来汽产业的机遇。”
在X时代，不只是汽车行业正在面对着变革和挑战，与汽车行业行关联的媒体行业也在不断的加速着自己的革新。在本次大会上，腾讯汽车发布了自媒体入驻计划“千乘计划”，腾讯汽车将提供500万元补贴汽车行业的自媒体人，旨在让每一位汽车行业的自媒体人都能得到更规范更健康的发展环境。也让汽车品牌在新的媒体环境下有新的营销窗口。 腾讯网副总编辑葛燄表示，“千乘计划”所招募的汽车行业自媒体人不仅享有腾讯芒种计划中诸如2亿元补贴和100%广告分成等所有优厚条件，同时还将获得腾讯汽车提供的500万额外现金奖励，以及腾讯汽车、天天快报、腾讯新闻客户端、微信公众号等汽车媒体资源上亿的曝光量。
“我们希望通过这样的矩阵和分发，来吸引更多的优质汽车自媒体加入，通过圈子运营和交流，促进整个汽车行业的规范、理性、健康发展。” 葛燄表示。
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